本次活動是由台中市直轄市太極拳協會舉辦的理監事自強活動。有陳泰淵 理事長、蔡耀智 總幹事、張漢原 前理事長、陳朝成 理事 共同策劃，舉辦一次很成功的自強活動。

我們於上午11:00離開蘇茲達里，向弗拉迪米爾出發，相距34公里。不久抵達弗拉迪米爾，街上還可看到電車，可見這個新城市相當進步。走在街上，極目望去，都是新蓋樓房，據說這裡是弗拉迪米爾新發展的地區。下午來到一處高崗平台，那是弗拉迪米爾最先發展的地方，古老房子隨時光流失，只剩平台作為觀光據點。平台前方有一條克利亞茲馬河，過了河，就是瞭闊的濃密森林，我們站著的南方為莫斯科，莫斯科佔地有800平方公里，而弗拉迪米爾佔地有60平方公里，別看地方不大，這裡還有戰車製造廠。由這裡就是大公國的首都，因此在12世紀就蓋了一座教堂，聖母升天大教堂（最老的教堂在烏克蘭首都基輔）。

下個目的地就是蘇茲達里，離莫斯科有230公里，行車時間約3小時，因為到蘇茲達里已晚了，我們在旅社休息，參觀改在明天上午。在車上導遊略為提到莫斯科的點點滴滴，我略為整理，提供大家參考：每年的6~9月份，只要莫斯科風調雨順還是有出產各種蔬菜以及蘋果、櫻桃、李子等水果，來到蘇茲達里，這時候出產南瓜和櫻桃特別好吃。從前住在俄羅斯的斯拉夫民族，其主食是種大麥和小麥。但這兩種農作物，因天寒地凍的時間較長，不易生長，而彼得大帝到歐洲考察後發現，歐洲人也吃馬鈴薯，將馬鈴薯引進俄國，生長情形良好，救了很多三餐不繼的人，因此俄國人稱馬鈴薯為第二麵包。至於西瓜、香蕉都是進口，一部分蘋果也是進口，因此在餐廳供應水果時，尤其香蕉，一根香蕉切成薄片，供應一桌7~8人用，對台灣來的我們，看了後不禁莞爾一笑。

我們一行搭乘「全錄航空」於2004年6月15日上午10:05飛抵莫斯科南方最大的機場，莫斯科一共有4個民用機場。機場的溫度計顯示：當時的莫斯科氣溫是20°C，而郊外的氣溫則是12°C。我們出了關，導遊Oksana，在門口迎接我們，他是當地人，目前在莫斯科大學中文系任教，利用暑假出來兼差，說得一口流利的北京話。

2014年 6月 8 日 星期日 雲

   本次旅遊是由游振嘉和林玲如加以策劃，參加的人除了游博竣，還有筆者。我們於2014年 6月 7日 星期六 雲 上午10:00從豐原出發，40分鐘後抵達台中烏日高鐵站。我們搭乘高鐵中午12:38 645號列車至高雄左營，預定下午13:38至左營，行車時間約1小時。因為還有時間，振嘉買了頗為有名的台鐵便當，我們吃的是80元的便當，振嘉自己吃的是60元便當，真的不好意思，玲如買了飲料，一開始就感覺他倆有熱情的招待。我們就在烏日台鐵寬敞的候車室吃起便當，那時中午時刻，旅客不多，飯後我們在候車室，坐著午睡。

2014年 5月 26日（第3天）星期一 晴

2014年 5月 25日（第2天）星期日 晴

1996年6月17日，筆者以旅遊的心情來到新加坡，希望能找到日軍攻打新加坡的蛛絲馬跡，以及瞭解新加坡在彈丸之地如何創造奇蹟。那時是參加旅行團，所看到的景點較模糊。（請參考本網站 新加坡與日本）

本次參加觀摩活動的人員共有35位，其中包括956俱樂部的會員及志工，少數會員的親友。

日期：2014 年4 月1日 星期二

1999年9月10日星期五，陰後晴

上午9：00我們離開Green Tree Inn。出門雖是陰天，不久便慢慢出現陽光，我們己轉入16號公路，公路是雙線道，一條向東一條向西，最特殊的就是這寬闊馬路中間保留了比馬路還寬的綠色草坪，而馬路兩側卻有茂密的雪彬林，這種景觀是其它國家難得見到的，走了一段時間，除二條馬路中間有草坪外，在馬路二側還植與馬路同寬的草坪並行，在草坪外就是茂密的森林，這種特殊景觀直向東延伸，美得我沒有辦法用這禿筆來形容，各位只能親自來體會了。

起床後聽到有人在討論露天溫泉，始知這裡也有溫泉，下一次有機會再來應好好去泡溫泉。

愛 之 旅 假 期(11)

1999年9月7日，星期二，陰

上午7:30起床後略為整理遊記，上午8:30下樓吃美式早餐。

1999年9月6日，星期一，晴時多雲

早晨5:30起床後我們向窗外遠眺，遊輪已進入溫哥華美麗的港口。

1999年9月5日，星期日，陰雨

今天遊輪將進入溫哥華港近海，因此鐘錶宜撥快一小時。昨夜睡得好，因此上午8時起床，由於昨夜吃得太飽，今天就不吃早餐。起床後先到步行甲板散步，接著又到11樓的健身房做有氧舞蹈，略為休息，在上午9時再做瑜珈。從瑜珈教室可以看到外面正在下雨，風浪大，遊輪卻全速前進，可能趕在明朝抵達溫哥華港。這時船略為搖晃，因此少數人發生暈船，但不嚴重，因此我們回寢室休息。

999年9月4日，星期六，晴。

本次旅遊活動是由台中縣武術委員會所舉辦最後一次自強活動。我們上午7:20在豐原彰化銀行前，搭乘新欣客運公司，車號565-XX，司機別名「史艷文」所駕駛，車掌小姐為阿雪，他們是夫妻檔。「史艷文」是老駕駛，駕駛技術沒有話說，是一流，阿雪更是服務熱心，在車上忙個不停，搭乘這樣的遊覽車，既安全又舒服。參加的人共有40位。