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  本次活動由台中市豐原區長青學苑第32期課外教學活動。

 

2018 918 星期二 晴

  上午7:00 我們來到豐原區老人會搭乘豐原客運,12號車,車號KH6838 遊覽車,司機為黃先生,車掌為王小姐。我們的領隊為林翠珠女士。他(她)們服務熱心,謝謝。

  上午7:25我們從豐原出發,共出動15部遊覽車。車開動後,王小姐發下早餐五穀飯及礦泉水。上午8:30我們在南投休息站,略為休息。

從南投休息站開始,沿途為翠綠山巒,風景優美,美不勝收。上午9:00我們經過森林隧道,隧道很長,也許沒有名,來這裡旅遊的人不多,不會塞車,空氣特別清新,是郊遊好地方。

  上午9:40我們抵達大觀發電廠~位於水里及車埕上方,並分為二廠,大觀一廠又稱慣常水力發電廠,大觀二廠則稱抽蓄水力發電廠~二者合稱為大觀發電廠。有開放時段可入廠參觀,通常每星期一休息,其餘時間,在上午8:00以後,都可來參觀。我們今天來參觀的為大觀一廠,還有蔣中正題名,可見,當時蔣中正很重視大觀一廠,這就難怪,這個地方從前沒有開放給外界參觀。

 發電廠為綠油油群山所環抱,帶有幾分神秘。我們遊覽車停在小型停車場後,我們經小路走進去參觀。首先映入眼簾就是在右側看到大型變壓機。再過去有一空地,空地過去,就是發電機房,為長方形,總共設置五部發電機,發電機落差達320公尺,設置有五支各595.2公尺長,上部直徑1.68公尺、末端直徑1.37公尺的壓力鋼管,連接到電廠的水輪發電機組。廠房長84.6公尺,寬15.267.07公尺,高16.411.8公尺。水輪機1922年由德國Voith製造,為橫軸雙動輪雙噴嘴佩爾頓式水輪機發電機美國奇異公司製造,總共設置五部發電機,每部發電機組裝置容量為22,000瓩(22MW),裝置容量有11萬瓩。

  發電機房旁有排水溝,廠內除設備壯觀外,環境整潔,風景佳。就是從發電機房旁經過時,隆隆作響,熱氣不停向外面排放,也見識到發電機轉動時,驚人偉大力量。

  回頭我們來到簡報室參觀,本來進門後就可到簡報室參觀,因為我們參觀的人眾多,我們參觀簡報室被分為第二批,也就是先參觀發電機房,次參觀簡報室。

大觀一廠簡報室,進去後,可瞭解大觀一廠歷史,同時還有簡報室,因為我們的人太多,簡報室容納不了我們。簡報室還出售冰淇淋,其實我們進去參觀就心滿意足。

  上午10:45我們來到車埕站,是集集鐵道的終點站。埕是台灣閩南語「場」的意思。由於車埕的地勢平坦、腹地廣大,當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運,常有上百台的輕便車。 .

 昔日埔里糖廠於1916年開始以台車運送糖到車埕車站。再由台鐵轉運全省各地。我們參觀時上百台輕便車已不見蹤影。

  四面環山的車埕聚落,散發出昔日木業小鎮風華。不論是貯木池、天車以及木業展示館,結合鐵道文化與木材工業,重新帶動一股懷舊風潮。

  日月潭為台灣水力發電重鎮,近80年來,台電先後在日月潭及水里溪畔建大觀、鉅工、明湖、明潭及水里等電廠,以及蓄水力發電用的明湖、明潭水庫,車埕比鄰電廠水庫密度之高,為全球罕見,很值得來車埕及附近參觀。

  中午12:00,我們來到武昌宮旁集富園餐廳用午餐,大家都吃得滿意。

   下午1:20我們來到[集集特技村]。王炳熙在集集特技村的表演一共有五個項目,「高空翹翹板」、「雙車高空翹翹板」、「生死邊緣」、「兩輪側駛」、「機車站立射箭」等節目精彩,美中不足,座椅坐得不舒服。

下午3:20我們至集集攔河堰中心參觀,本中心建築雄偉,還指派專人講解,講解還有圖片,講得很詳細,獲益良多。

  台灣河川雖然多,但河流湍急,下一場大雨後河水很快,排到海裏,因此,台灣是全世界17國缺水國家之一。因此,台灣必須建設水庫和攔河堰,有利農業、工業、民生及發電用水。

  政府為改善濁水溪下游灌溉取水老舊,效力不佳,於民國80年開始興建[集集共同引水工程計劃],經10年之努力,於民國90年完工,包括集集攔河堰、南岸聯絡渠道、北岸聯絡渠道與工業用專用管路,集集攔河堰成為濁水溪水源調度樞紐。

  下午5:50我們來到烏日,健好餐廳,吃了豐盛晚餐。餐後我們要搭遊覽車,交通比去年改善很多。

  7:30我們帶著高興心情回到豐原。

 

  感謝豐原區老人會舉辦有益身心郊遊活動,並祝大家身體健康 萬事如意。

 

本文承蒙游振嘉惠予校對,謹此致謝。

 

 

關鍵字:遊南投大觀發電廠

 

 

      

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